近日，為貫徹落實黨中央“疫情要防住、經濟要穩住、發展要安全”工作要求，國家郵政局辦公室關于進一步做好疫情期間郵政快遞業保通保暢工作的指導意見（以下簡稱“意見”）發布，針對加強機制建設、實施精準調度、保障運輸暢通、疏解分撥堵點、暢通末端循環、分區分類管理、完善政策保障、加大宣傳力度、強化工作督辦等9方面內容出臺30條具體意見，指導全系統全行業最大限度統籌行業疫情防控和服務經濟社會發展，切實保障郵政快遞業運行暢通，有效滿足廣大用戶服務需求。

意見指出，要加強機制建設，建立機制強化部署，國家郵政局成立郵政快遞業保通保暢工作領導小組，加強組織領導和動員部署，統籌工作推進。各級郵政管理部門和各寄遞企業要按照要求建立郵政快遞業保通保暢工作機制并保持高效運行和運行機制有效互動。各級郵政管理部門要堅決落實黨中央重要決策部署，貫徹國務院物流保通保暢工作要求，依托各級物流保通保暢機制，加強部門間溝通協調，落實相關會議精神，推動出臺支持政策，打通郵政快遞業干線運輸堵點、卡點，保障郵政快遞車輛順暢通行，推動分撥中心和末端網點有序運轉，支持從業人員正常提供服務。

針對運輸、防疫、調度、紓困等重點工作，意見強調，要精準發力，分級負責不同層級的快遞運輸問題，分類指導不同地區的疫情防控和保通保暢問題，分區調度各地工作推進情況、取得工作成效、存在困難問題等，分企施策幫助企業協調運行困難，積極爭取融資貸款等政策支持，組織企業承擔重要防疫物資、急需藥品和生活必需品的寄遞等。

保障運輸暢通是郵政快遞業保通保暢工作的重要一環。意見指出，在辦理運輸車輛通行證方面，要支持受疫情影響地區實施統一通行證管理，積極有效開展郵政快遞車輛通行證核發工作，積極推動屬地優先保障郵政機要通信車輛通行。在落實車輛通行管理政策方面，要推動將郵政快遞業列入重點產業鏈供應鏈行業目錄，指導企業對進出全域封閉城市物資中轉站的運輸車輛司乘人員進行閉環管理，要配合地方疫情防控部門落實貨車司機“即采即走即追”要求。在協調解決車輛運輸問題方面，各級郵政管理部門在受理企業反映的運輸不通、不暢問題后，要核實具體情況和詳細信息，并依托物流保通保暢工作機制協調解決。

針對分撥堵點和末端循環，意見強調，在疏解分撥堵點方面，要根據屬地疫情防控工作部署要求，指導企業提前在省、市級分撥中心內安排臨時住宿區域，實行工作人員封閉管理，保障分撥中心正常運營。創新無接觸接駁方式，鼓勵通過甩掛運輸、接駁運輸等方式確保郵政快遞物資有序中轉，鼓勵有條件的企業分區管理、閉環運行。設立臨時分撥設施，依托周邊物流園區等場所根據需要建立中轉站、接駁點或分撥場地，及時調整進出港路由，確保分揀正常運行。規范進口郵件快件處理流程，嚴格按規定對進口國際郵件快件進行消毒，落實“首站消毒責任制”。在暢通末端循環方面，意見指出，要優先保障保供企業，建立郵政快遞企業和從業人員保供名單，切實保障末端配送正常運行。要增設臨時投遞設施，滿足“最后一百米”投遞需求。根據防疫工作安排，實行小區內外接駁。要參與志愿團隊組建，引導屬地企業組建專門團隊，為居民提供末端配送服務。同時，要加強末端智能配送。

意見要求，要分區分類管理。分類組織末端投遞，推動當地聯防聯控機制合理確定并嚴格落實高風險區、中風險區、低風險區末端投遞防控措施，不得自行加碼。分類履行關停程序，推動當地聯防聯控機制分類劃定關停標準，非必要不關停郵政快遞業生產經營場所，杜絕“一刀切”式停止行業運行。分類推動場所解封，推動當地聯防聯控機制合理確定郵政快遞行業生產經營場所解封標準，對承擔防疫物資、民生物資和重要生產生活物資中轉、配送任務的郵政快遞節點，優先解封。

意見強調，要完善政策保障，用好國家政策，按照國務院物流保通保暢有關工作部署，切實保障運行暢通；出臺行業政策，會同有關部門出臺提升郵政快遞服務能力和做好疫情防控期間寄遞服務保障工作的有關政策，全力保障寄遞服務正常運轉；落實屬地政策，強化工作成果應用。要加大宣傳力度，用好行業內外宣傳陣地加強宣傳回應，突出正面典型，倡導敬業奉獻，凝聚共識力量。要強化工作督辦，按照輕重緩急、分類分級、閉環管理的原則，聚焦郵政快遞業保通保暢事項，堅持問題導向，建立督辦制度，并根據督辦事項緊急程度實施銷號管理，限定時間辦結。

（本文來源：國家郵政局）